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商品訊息描述
商品訊息特點折扣情報
◆產品規格：
?【Amos】古典雙抽100CM書桌/工作桌
?尺寸： W100*D50.5*H75CM
?材質：高級MDF板+實木腳+金屬配件
?顏色：胡桃木色/原木色/白色 3色可選(請至選購區點選)
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中國時報【林志成╱台北報導】
教育部昨舉行《私立大專校院轉型及退場條例》草案公聽會，積欠教職員工薪資3個月以上或是生師比未達標準者，列為專案輔導學校，若未在期限內完成轉型，將強制停辦，董事會一毛錢也拿不回去，預計最快7月實施。
為因應少子化下的私校退場，教育部預計4年編列50億元經費因應，今年已先編列25億元，但立法院認為，《私立大專校院轉型及退場條例》未完成立法前，不能動支基金。
教育部快馬加鞭，研擬出《私立大專校院轉型及退場條例》，並在昨天低調開公聽會，反教育商品化聯盟等學生團體聽到消息，動員約10人前往踢館，痛罵教育部「偷開公聽會，不尊重學生聲音」。
反教育商品化聯盟成員、淡江大學公共行政系學生謝毅弘說，這個條例沒辦法保障學生及教師的權益，他們主張，辦學不好（如積欠薪資3個月以上）的私校，不要讓他們轉型為文化事業了，直接由政府接管才是上策。
教育部技職司長楊玉惠表示，過去大專院校學生少於3000人且註冊率低於6成者，會被列為專案輔導學校，約有10所。但依據此條例，財務不佳、積欠教職員工薪資或連續減薪達3個月以上、生師比高於23者，均列入專案輔導。教育部將重新檢視專案輔導學校名單。
楊玉惠指出，被列入專案輔導的學校，教育部會派公益董事及監察人進駐，並將學校財產強制信託，之後由學校提出轉型計畫，如果在自己設定的期限內轉型不成，教育部會強制停辦，「而且董事會一毛錢都拿不回去」。
楊玉惠說，教育部成立的50億元基金，會融資給辦學遇到困難的學校，譬如熱門產品貸款給他們買設備培訓機器人領域的專才，或是提供經費讓他們資遣老師等，之後學校轉型成功或清算後，再將借的錢還回來。這個法案一旦在立法院本會期通過，7月就可實施。
私立科大校院協進會理事長、龍華科大校長葛自祥表示，早年政府經費不足，鼓勵私人興學，現在遇到少子化，不思公校減招一起度過難關，反而要私校自己去承擔，這符合公平正義嗎？
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桃園機場捷運自（二）日試營運通車已近一周的時間，首兩周為團體試乘，並有多個民間團體、鐵道迷、社福組織嘗鮮試乘，昨（七）日下午有一群青年旅館業者組成的「青旅開講社團Hostel Talk」也帶著多位外國朋友試乘，是首批組團搭乘的外國旅客，希望從國際的角度，給予機捷不同的搭乘感受。
桃捷表示，此次參與試乘的台北青旅業者們，包括「Hostel Talk」創辦人、台灣青旅執行長魏秋富，和鎖定背包客開業多年的王品集團創辦人戴勝益長子、雀客旅館創辦人戴東杰，以及日本旅遊系列叢書的作者川田秀文等，都對搭乘機場捷運躍躍欲試，希望為台灣創造更便捷的旅遊新體驗。
試營運分為兩階段，前二周為團體受邀試乘階段；後二周為民眾憑號碼牌自由試乘階段，經統計自二月二日起至六日止，共計安排約三百三十團、累計約三萬四千人次試乘，其中二月四日至六日的均日運量均超過一萬人次，系統運作尚稱正常順暢，惟仍有偶發之月台門訊號異常、電聯車門異常及行李處理系統異常等事件。
高鐵工程局昨日也表示，未來將持續協助改善，並相信在桃捷公司的努力下，定能提供民眾前往機場及沿線北市、新北、桃園市民眾在通勤上更安全、舒適、便捷的優質服務。
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